{"id":695,"date":"2026-06-27T16:45:08","date_gmt":"2026-06-27T08:45:08","guid":{"rendered":"https:\/\/alsfato-redline.com\/drf25-80c-paver-construction-case\/"},"modified":"2026-07-06T15:06:21","modified_gmt":"2026-07-06T07:06:21","slug":"drf25-80c-paver-construction-case","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alsfato-redline.com\/es\/drf25-80c-paver-construction-case\/","title":{"rendered":"Caso pr\u00e1ctico de construcci\u00f3n con la pavimentadora DRF25-80C"},"content":{"rendered":"<h2>Resumen del proyecto<\/h2>\n<p>Un proyecto clave de mejora de una carretera federal en Sarawak (Malasia), construido en estricto cumplimiento de las normas federales de carreteras JKR R5. Situado en una zona clim\u00e1tica de selva tropical, caracterizada por altas temperaturas, fuertes precipitaciones y un subsuelo blando generalizado, el proyecto exig\u00eda ampliar la carretera existente de dos carriles sin interrumpir el tr\u00e1fico principal, lo que planteaba estrictas exigencias en cuanto a la estabilidad a altas temperaturas de la maquinaria, la adaptabilidad a suelos blandos y la precisi\u00f3n en el pavimentado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Soluciones-Caso-de-la-extendedora-de-asfalto-Redline-DRF25-80C.jpg\" width=\"1100\" height=\"680\" \/><\/p>\n<h2>Aplicaciones del equipo y principales ventajas<\/h2>\n<p>Para cumplir con el requisito de una pasada \u00fanica a lo ancho completo de 9 m, se utilizaron dos extendedoras Dynapac REDLINE DRF25-80C, que cumplen plenamente con las normas de construcci\u00f3n de alta calidad:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Capacidad de pavimentaci\u00f3n de gran anchura:<\/strong> Ancho m\u00e1ximo de trabajo de 10 m y rendimiento te\u00f3rico de 800 t\/h, lo que permite el extendido en una sola pasada de tramos de 9 m con dos carriles, eliminando las juntas longitudinales y mejorando la integridad estructural.<\/li>\n<li><strong>Adaptabilidad a entornos adversos:<\/strong> Sistema de refrigeraci\u00f3n optimizado para un funcionamiento continuo a 45 \u00b0C; motor DCEC de fase IV que garantiza un bajo mantenimiento y una alta fiabilidad.<\/li>\n<li><strong>Precisi\u00f3n milim\u00e9trica:<\/strong> Equipada con el sistema de nivelaci\u00f3n Moba GRADLINE 2 y una regla flotante de 4 ejes, que garantiza una planitud \u22640,35 mm con una excelente resistencia a la deformaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Estabilidad de los subsuelos blandos:<\/strong> Las orugas separadas de 320 mm de ancho y la tolva de gran capacidad de 17 t proporcionan una tracci\u00f3n superior y reducen el tiempo de inactividad, lo que resulta ideal para terrenos blandos.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Resultados de la construcci\u00f3n<\/h2>\n<p>Las dos extendedoras DRF25-80C llevaron a cabo el extendido de asfalto de forma eficiente:<\/p>\n<ul>\n<li>Se logr\u00f3 un extendido de 9 m de ancho total en una sola pasada, sin juntas longitudinales.<\/li>\n<li>Ha superado la aceptaci\u00f3n oficial de JKR con una rugosidad \u22640,35 mm y una compactaci\u00f3n \u226598%, cumpliendo plenamente con las normas R5.<\/li>\n<li>No se produjo ninguna aver\u00eda durante el funcionamiento continuo a alta temperatura, lo que aument\u00f3 la eficiencia en un 40% y mereci\u00f3 un gran reconocimiento por parte del cliente y de JKR.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dos extendedoras Dynapac REDLINE DRF25-80C completaron un proyecto de pavimentaci\u00f3n de una carretera federal de 9 m de ancho total en Sarawak (Malasia) con gran precisi\u00f3n y sin ninguna aver\u00eda.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":939,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-695","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alsfato-redline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alsfato-redline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alsfato-redline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alsfato-redline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alsfato-redline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=695"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/alsfato-redline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/695\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alsfato-redline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/939"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alsfato-redline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alsfato-redline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alsfato-redline.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}