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Rouleau monocylindre Dynapac Redline DRS200D

Matériel routier Dynapac Redline d'origine, avec un approvisionnement fiable, une assistance technique et un service d'exportation.

Rouleau monocylindre Dynapac Redline DRS200D

Performances de compactage exceptionnelles

Le DRS200D est équipé d'un moteur Cummins de 127 kW associé à une boîte de vitesses à 4 rapports. Il offre une charge linéaire statique élevée et une forte force centrifuge. Son système anti-vibrations optimisé et son tambour d'une épaisseur de 50 mm garantissent un compactage stable et une longue durée de vie pour les travaux intensifs.

 

Utilisation polyvalente et sûre

Équipé de coques PD boulonnées, il peut passer sans effort d'un tambour lisse à un tambour à crampons pour s'adapter à différents types de sols. Le capot moteur incliné garantit une excellente visibilité vers l'avant et vers l'arrière. La cabine certifiée ROPS et FOPS offre une protection totale aux opérateurs.

 

Entretien sans effort

Tous les points d'entretien clés sont accessibles au niveau du sol, ce qui permet d'effectuer rapidement des contrôles et des réparations. La répartition du poids avant/arrière, parfaitement équilibrée, améliore la stabilité générale, réduit les temps d'immobilisation et diminue les coûts d'exploitation à long terme.

Description du produit

 

Caractéristiques techniques

CatégorieArticleUnitéRouleau monocylindre DRS200D
MessesMasse maximalekg21,000
Masse en ordre de marche (ROPS compris)kg20,700
Masse du module (avant/arrière)kg14,050 / 6,650
CompactageForce centrifuge (forte/faible)kN317 / 231
Amplitude nominale (haute/basse)mm1.8 / 1.1
Charge linéaire statiquekg/cm66
Fréquence de vibration (élevée/faible)Hz29 / 31
TractionPlage de vitessekm/h0–11
Dimensions des pneus23.1 x 26
Pente maximale théorique%41
Oscillation verticale°±9
Angle de braquage°±38
Rayon de braquage (intérieur/extérieur)mm3,200 / 5,400
MoteurMarque/ModèleCummins 6BTSS5.9-C170 (Tier 2)
TypeMoteur turbodiesel à refroidissement par eau
Puissance nominale (SAE J1995)kW (hp) à tr/min127 (170) @ 2,200
Capacité du réservoir de carburantL320
Système hydrauliqueConduitePompe à pistons axiaux (à débit variable) + Moteur à pistons axiaux (à débit constant)
VibrationPompe à pistons axiaux (à débit variable) + Moteur à pistons axiaux (à débit constant)
DirectionPompe à engrenages (à débit constant)
Frein de serviceCommande hydrostatique en marche avant et arrière
DimensionsEmpattementmm2,992
Largeur (avant/arrière)mm2,400 / 2,130
Diamètre du tambourmm1,573
Hauteur (avec structure de protection contre les renversements (ROPS) / cabine)mm3,000
Hauteur (sans arceau de sécurité ni cabine)mm2,238
Garde au solmm450
Garde au solmm460
Longueurmm6,180
Déport (gauche/droite)mm135 / 115
Épaisseur du fûtmm50
Largeur du tambourmm2,130

20 700 kg 14 050 kg 6 650 kg Cummins

Téléchargements

Vitrine visuelle des machines

Domaines d'application

 

  • Le rouleau compresseur monocylindre lourd DRS200D, doté d'une charge linéaire élevée, est idéal pour le compactage de la couche de fondation des autoroutes et les grands travaux de terrassement.
  • Il permet une conversion rapide des tambours à pieds en patins pour le remblayage, la construction de talus et le renforcement des fondations sur sols meubles.
  • Les vibrations à double amplitude et la grande capacité de creusement en pente conviennent aux zones industrielles, aux barrages et à la construction de fondations stabilisées par l'eau.

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